2010年(nián)2月(yuè)1日(rì)，已經78歲高(gāo)齡的(de)他(tā)在退休15年(nián)之後又(yòu)臨危受命，以門(mén)外(w₩ài)漢的(de)經驗擔任破産重建的(de)日(rì)航CEO。
在不(bù)到(dào)半年(nián)的(de)時(shí)間(jiān)內(nèi)，就(jiù)讓日(rì)航大(dà)幅度₹扭虧為(wèi)盈。當年(nián)就(jiù)創造了(le)日(rì)航曆史上(shàng)空(kōng)前的(de)1800₽億日(rì)元的(de)利潤！
僅僅三年(nián)的(de)時(shí)間(jiān)，破産重組的(de)日(rì)航再次上(shàng)市(shì)，重新回到(dào)∑世界500強的(de)行(xíng)列！
并成為(wèi)了(le)全球各大(dà)航空(kōng)公司準點率排名第一(yī)的(de)航空(kōng)公司。
拯救日(rì)航是(shì)稻盛和(hé)夫老(lǎo)先生(shēng)的(de)最後一(yī)戰，此戰震撼世界！
阿裡(lǐ)巴巴的(de)馬雲、華為(wèi)的(de)任正非、海(hǎi)爾的(de)張瑞敏……他(tā)們也(yě)都(>dōu)在低(dī)調謙卑的(de)跟随稻盛和(hé)夫學習(xí)稻盛哲學。
敬天愛(ài)人(rén)：“為(wèi)員(yuán)工(gōng)”，多(duō)大(dà)感召力？
2010年(nián)1月(yuè)19日(rì)，亞洲規模最大(dà)、世界第三大(dà)的(de)日(rì)本航空(kōng)公司正式申請(qǐπng)破産保護，整個(gè)日(rì)本嘩然。這(zhè)意味著(zhe)，一(yī)家(jiā)服務了(le)近(jìn)60年(nián)的(de)航空(kōng∏)公司即将消失、5萬人(rén)面臨失業(yè)。
就(jiù)在同一(yī)天，時(shí)任日(rì)本航空(kōng)公司關西(xī)地(dì)區(qū)總支配人(rén)的(de)山(shān)口榮一(yī)在登機(jī)口偶遇日(r£ì)本“經營之神”稻盛和(hé)夫。這(zhè)位78歲卻精神矍铄的(de)老(lǎo)人(rén)微(wēi)笑(xiào)著(zhe)對(duì)他(tā)σ說(shuō)，“我們要(yào)為(wèi)了(le)日(rì)航員(yuán)工(gōng)的(de)幸福一(yī)起努力。”
稻盛和(hé)夫，日(rì)本兩家(jiā)世界500強公司京瓷和(hé)KDDI的(de)創始人(rén)，與松下(xià)幸之助、盛田昭夫、本田宗一(yπī)郎并稱為(wèi)日(rì)本四大(dà)“經營之聖”。他(tā)以“敬天愛(ài)人(rén)”為(wèi)主旨的(de)經營哲學，以及獨特的(de)“阿米巴經營”享譽日(rì₽)
本；他(tā)創建的(de)盛和(hé)塾擁有(yǒu)7000名塾生(shēng)，其中大(dà)部分(fēn)是(shì)企業(yè)主和(hé)中高(gāo)級管理(lǐ)人(rén)才。他"(tā)的(de)到(dào)來(lái)，讓人(rén)們看(kàn)到(dào)了(le)希望。
當然也(yě)有(yǒu)不(bù)解。在世俗的(de)眼光(guāng)裡(lǐ)，沒有(yǒu)人(rén)是(shì)永遠(yuǎn)的(de)赢家(jiā)。稻盛從σ(cóng)未涉足航空(kōng)業(yè)，一(yī)旦挽救日(rì)航失敗，很(hěn)可(kě♦)能(néng)砸了(le)自(zì)己的(de)招牌，“晚節不(bù)保”。
“這(zhè)就(jiù)是(shì)稻盛，他(tā)已經不(bù)在乎自(zì)己的(de)榮辱。”山φ(shān)口榮一(yī)說(shuō)。上(shàng)任伊始，稻盛和(hé)夫就(jiù)提出了(le)日(rì)航不(bù)能(néng)亡的(de)三大(dà)理(lǐ)由：一(yī)是( shì)日(rì)航破産将給日(rì)本經濟造成重大(dà)損失，二是(shì)必須保護5萬日(rì)航員(yuán)工(gōng)的(↔de)利益，三是(shì)必須避免全日(rì)空(kōng)壟斷，給消費(fèi)者造成損失。
山(shān)口榮一(yī)相(xiàng)信，稻盛的(de)慈悲心是(shì)真誠的(de)。“登機(jī)口的(de)那(nà)次見(jiàn)面，我以為(wèi)他(±tā)會(huì)說(shuō)‘讓我們一(yī)起重建日(rì)航’之類的(de)話(huà)，沒想到(dào)他(t&ā)首先提到(dào)的(de)是(shì)員(yuán)工(gōng)。”
“為(wèi)員(yuán)工(gōng)”，就(jiù)是(shì)這(zhè)簡單的(de)三個(gè)字，卻擁有Ω(yǒu)無法想像的(de)感召力。
“隻要(yào)你(nǐ)愛(ài)員(yuán)工(gōng)，他(tā)們就(jiù)會(huì)愛(ài)顧客。”稻盛對(duì)此深信不(bù)≈疑。“企業(yè)最重要(yào)的(de)财産就(jiù)是(shì)員(yuán)工(gōng)的(de)心。如(rú)果每名員(yuán)工(gōng↕)都(dōu)能(néng)發自(zì)內(nèi)心地(dì)盼望重組、發自(zì)內(nèi)心地(dì)配合，我堅信這(zhè)個(gè)企業(yè)↑就(jiù)能(néng)持續發展。一(yī)個(gè)企業(yè)經營的(de)目的(de)應該是(shì)是(shì)為(wèi)了(le)員(yuán)工(gōng)的(de)幸↔福。員(yuán)工(gōng)幸福，大(dà)家(jiā)接著(zhe)就(jiù)會(huì)想為(wèi)客戶，股東(dōng)也(yě)會(huì)§高(gāo)興，所以核心就(jiù)是(shì)創建一(yī)個(gè)讓員(yuán)工(gōng)開(kāi)心的(de)場(chǎng)所。”他(tā♣)說(shuō)。
日(rì)航人(rén)連眼神都(dōu)變了(le)
2010年(nián)2月(yuè)1日(rì)，稻盛正式就(jiù)任日(rì)航會(huì)長(cháng)時(shí)說(s₽huō)了(le)這(zhè)樣一(yī)段話(huà)：“實現(xiàn)新的(de)計(jì)劃關鍵就(jiù)在于一(yī)心一(yī)意、≠不(bù)屈不(bù)撓。因此，必須聚精會(huì)神，抱著(zhe)高(gāo)尚的(de)思想和(hé)強烈的(de)願望，堅忍不(bù)拔幹到(dào)底←。”這(zhè)段話(huà)從(cóng)8月(yuè)份開(kāi)始，被做(zuò)成标語牌挂在日(rì)航各個(gè)辦公場(chǎng)所，同時(shí)公司報(b§ào)紙(zhǐ)上(shàng)也(yě)在頭版刊載。
在大(dà)多(duō)數(shù)人(rén)看(kàn)來(lái)，日(rì)航衰敗的(de)主因無外(wài)乎幾點：從(cóng)外(wài)部看(kàn)，一(yī)路(lù)走高(gā♠o)的(de)油價，讓擁有(yǒu)衆多(duō)能(néng)效低(dī)的(de)大(dà)飛(fēi)機(jī)的(de)日(rì)航越來(lái)越難以負荷，金(jīn)融★危機(jī)也(yě)導緻乘客減少(shǎo)。從(cóng)內(nèi)部看(kàn)，上(shàng)世紀8∏0年(nián)代日(rì)本資産和(hé)股票(piào)泡沫破裂，日(rì)航針對(duì)外(wài)國(guó)度假項目、酒店(diàn)項目的(de)風(fēng)險投資給α公司帶來(lái)了(le)損害；同時(shí)，日(rì)航必須擔負不(bù)斷增加的(de)養老(lǎo)、工(gōng)資開(kāi)支，還(hái)必須經營著(zhe)不(bù)盈利卻有™(yǒu)“政治需要(yào)”的(de)許多(duō)國(guó)內(nèi)航線網絡。
但(dàn)稻盛認為(wèi)，這(zhè)些(xiē)不(bù)是(shì)全部真相(xiàng)。他(tā)在無數(shù)事(shì)實和(hé)見(jiàn)解中找出了(le) 更深層次的(de)原因，占據首位的(de)便是(shì)日(rì)航人(rén)思想意識渙散，不(bù)統一(yī)。
日(rì)航的(de)服務一(yī)直為(wèi)外(wài)界稱道(dào)，但(dàn)稻盛發現(xiàn)，日(rì)航的(d₽e)服務已經顯得(de)表面化(huà)、程式化(huà)，以至于有(yǒu)人(rén)曾用(yòng)“殷勤無禮”四個(gè)字批評破産重建前的(de )日(rì)航。員(yuán)工(gōng)各自(zì)為(wèi)戰，按照(zhào)自(zì)己的(de)想法做₩(zuò)事(shì)，形不(bù)成合力。管理(lǐ)層更是(shì)官僚化(huà)嚴重，缺乏足夠的(dλe)危機(jī)感。
診斷清晰後，稻盛便通(tōng)過各種方式向日(rì)航人(rén)灌輸他(tā)的(de)經營哲學。
他(tā)奔走于日(rì)航的(de)各個(gè)機(jī)場(chǎng)，把機(jī)務人(rén)員(yuán)召集起來(lái)，告訴他(tā)們要(yào)重建日(rì)航，™關鍵在于大(dà)家(jiā)能(néng)在多(duō)大(dà)程度上(shàng)得(de)到(dào)乘客的(de)喜愛(ài)。他(tā)召集幹部開(kāi)會(huì)≥研討(tǎo)，最多(duō)的(de)一(yī)個(gè)月(yuè)開(kāi)了(le)17次。他(tā)宣講他(∏tā)的(de)哲學——倡導敬天愛(ài)人(rén)、熱(rè)愛(ài)自(zì)己的(de)工(gōng)作(zuò)↑和(hé)生(shēng)活，宣示生(shēng)命的(de)意義在于克服困難，完善自(zì)我。結合日(rì)航的(de)實際，他(tāσ)要(yào)求大(dà)家(jiā)投入熱(rè)情做(zuò)事(shì)，發自(zì)內(nèi)心地(dì)為(wèi)客戶著(zhe)想，而不(bδù)僅僅是(shì)遵照(zhào)工(gōng)作(zuò)守則。
出任日(rì)航董事(shì)長(cháng)時(shí)，稻盛和(hé)夫要(yào)求零薪酬，每周工(gōng)作(zuò)三四天。但(dàn)實際上(shàng)，他α(tā)實現(xiàn)的(de)隻是(shì)前者。如(rú)今他(tā)每周工(gōng)作(zuò)五δ天，乘坐(zuò)日(rì)航經濟艙往返于京都(dōu)的(de)家(jiā)和(hé)東(dōng)京的(de)辦公室。而在旅程中，他(tā)↑慢(màn)慢(màn)發現(xiàn)，空(kōng)姐(jiě)的(de)播音(yīn)越來(lái)越充滿感情了(le)。“為(wèi)員(yuán)工(gōng)”帶來(lá♥i)的(de)是(shì)員(yuán)工(gōng)對(duì)客人(rén)的(de)感恩之心，在'迎接客人(rén)登機(jī)時(shí)，空(kōng)姐(jiě)每每鞠躬行(xíng)禮。“對(duì)客人(§rén)懷著(zhe)感謝(xiè)、抱歉的(de)心情……”一(yī)位日(rì)航的(de)中國(gu>ó)籍空(kōng)姐(jiě)道(dào)出了(le)衆多(duō)日(rì)航員(yuán)工(gōng)的(de)心情。
這(zhè)甚至讓稻盛本人(rén)都(dōu)深受感動。“确實有(yǒu)了(le)非常大(dà)的(de)改變，”他(tā)說(shuō)，“他(tā)們γ變得(de)努力、敬業(yè)。”
阿米巴經營：哲學，如(rú)何“落地(dì)”？
勞動力成本高(gāo)昂、經營缺乏效益導向、管理(lǐ)官僚僵化(huà)……日(rì)航的(de)破産，原因相(xiàn±g)當明(míng)了(le)。看(kàn)上(shàng)去(qù)，藥方也(yě)同樣明(míng)了&(le)：裁汰冗員(yuán)、提高(gāo)效率、縮減組織、加強管理(lǐ)。甚至有(yǒu)人(rén)說(shuō)，就(jiù)好(hǎo)像坐(zuò)在CEO位置上(shàng)的(de)人(rén)不(bù)是(shì)稻盛和(hé)夫，而是(shì)一(yī)個(gè)商學院剛畢業(yè)的(de)學生(s£hēng)，事(shì)情也(yě)同樣會(huì)迎刃而解。
為(wèi)了(le)保證拿(ná)到(dào)更多(duō)更好(hǎo)的(de)航班時(shí)×刻，日(rì)航一(yī)直是(shì)世界上(shàng)擁有(yǒu)大(dà)飛(fēi)機(jī)波音(yīn)747最多(duō)↕的(de)航空(kōng)公司，多(duō)達100多(duō)架。747有(yǒu)4個(gè)發動機(jī)，耗油嚴重，尤其是(shì)當飛(fēi)機↓(jī)老(lǎo)化(huà)時(shí)，更變成吃(chī)油的(de)龐然大(dà)物(wù)。且大(dà)飛(fēi)機(jī)乘載量大(dà)，同樣需要(yào)的(de)≈空(kōng)乘人(rén)員(yuán)、維修人(rén)員(yuán)等也(yě)都(dōu)相(xi↓àng)應更多(duō)。但(dàn)惡劣的(de)經濟環境卻造成客源減少(shǎo)，緻使乘載量這(zhè)一(yī)優勢完全變成了(le)劣勢。而在2002年(¶nián)和(hé)日(rì)本佳速航空(kōng)(JapanAir System)合并之後，日(rì)航的(de)飛(fēi)機(jī)種類增多(duō)了(le)，機(jī)長(c₩háng)要(yào)求的(de)駕駛執照(zhào)、維修執照(zhào)，零件(jiàn)、修理(lǐ)方法等都(dōu)不(bù)一(yī)樣，愈發增加了(le)運營成本。
“如(rú)果那(nà)時(shí)能(néng)把大(dà)飛(fēi)機(jī)換成小(xiǎo)飛↓(fēi)機(jī)，再裁人(rén)，可(kě)能(néng)還(hái)好(hǎo)。但(dàn)這(zhè)不(bù)是(shì)那§(nà)麽簡單就(jiù)能(néng)做(zuò)到(dào)的(de)，最後就(jiù)造成這(zhè)些(xiē)赤字無法消化(huà)。”山(sΩhān)口解釋說(shuō)。更換飛(fēi)機(jī)需要(yào)很(hěn)多(duō)錢(qiá↓n)，裁人(rén)就(jiù)更是(shì)個(gè)艱巨任務。要(yào)知(zhī)道(dào)，最頂峰的(de)時(£shí)候，日(rì)航有(yǒu)8個(gè)工(gōng)會(huì)——阻力非同小(xiǎo)可(kě)。
稻盛和(hé)夫此前從(cóng)未解雇過一(yī)名員(yuán)工(gōng)，而對(duì)于今天的(de)日(rì)航。裁員↔(yuán)不(bù)是(shì)願不(bù)願意，而是(shì)為(wèi)了(le)生(shēng)存必須這(zhè)樣做(zuò)。
但(dàn)即使裁員(yuán)稻盛發動6000多(duō)家(jiā)公司，積極為(wèi)日(rì)航下(xià)崗員(yuán×)工(gōng)安排工(gōng)作(zuò)。最後，隻有(yǒu)170人(rén)因為(wèi)自(zì)己的(de)原因沒有(yǒu)安排。稻盛和(hé)夫對(duì)走的(de)人(rén)說(shuō)，你(nǐ)們是(shì)拯救日(rì)航的(de)功臣，你(nǐ)們做(zuò)出了(le)巨大(dà)的(de)犧牲，讓日(rì)航赢得(de)了(le)重
新上(shàng)路(lù)的(de)機(jī)會(huì)。這(zhè)些(xiē)人(rén)拿(ná)足了(le)下(xià)崗補貼，又(yòu)有(yǒu)工(gōng)作(zuò)等著∏(zhe)，還(hái)有(yǒu)稻盛和(hé)日(rì)航員(yuán)工(gōng)的(de)一(yī)片深情，自(zì)然不(bù)生(shēng)亂子(zǐ≠)。稻盛跟日(rì)航人(rén)共同發誓，争取早一(yī)天讓那(nà)些(xiē)下(xià)崗的(de)人(rén)回來(lái)。
對(duì)于高(gāo)管，稻盛和(hé)夫也(yě)給了(le)最大(dà)的(de)尊重。他(tā)分(fēn)部門(mén)給高(g āo)管開(kāi)會(huì)，聽(tīng)到(dào)有(yǒu)問(wèn)題的(de)地(dì)方會(huì)直接指出來(lái)，而不(bù)顧及參會(huì)者的(de)面子≤(zǐ)。你(nǐ)如(rú)果不(bù)換思維，那(nà)麽下(xià)面還(hái)有(yǒu)許多(d☆uō)人(rén)躍躍欲試。你(nǐ)就(jiù)暫時(shí)靠邊站(zhàn)，工(gōng)資待£遇不(bù)少(shǎo)你(nǐ)的(de)。稻盛可(kě)以否定你(nǐ)的(de)工(gōng) 作(zuò)态度，但(dàn)絕對(duì)不(bù)會(huì)去(qù)借此否定這(zhè)個(gè)人(rén)。上(shàng)午開(kāi)會(huì)劈頭蓋臉地(dì)批，晚上(shà™ng)稻盛和(hé)夫花(huā)自(zì)己的(de)錢(qián)請(qǐng)他(tā)們喝(hē)酒，給他(tā)們平平氣。
盡管其獨創的(de)管理(lǐ)“殺手锏”阿米巴（阿米巴意為(wèi)變形蟲，阿米巴經營就(jiù)是(shì)将公司分(fēn)割成φ像阿米巴變形蟲般的(de)小(xiǎo)組織，讓每個(gè)組織就(jiù)像小(xiǎo)公司般獨立♣運作(zuò)，各自(zì)負責經營決策及盈虧，避免浪費(fèi)、提高(gāo)工(gōng)作(zuò)效率。)要(yào)到(dào)2011年(nián)4月(yuè)才§正式引入日(rì)航，但(dàn)實際上(shàng)，稻盛已經在日(rì)航開(kāi)始踐行(xíng)這(zhè)一(yī)"思想。
“就(jiù)像你(nǐ)在街(jiē)頭開(kāi)店(diàn)，同時(shí)賣蔬菜、酒、魚等多(duō)種π商品。一(yī)天下(xià)來(lái)營業(yè)額是(shì)總的(de)，任何部分(fēn)是(shì)賺了(le)還(hái)是(shì)賠了(le)都(dōu)不 (bù)清楚，但(dàn)如(rú)果分(fēn)開(kāi)就(jiù)看(kàn)出來(lái)了(le)，就(jiù)從(cóng)大(dà)鍋飯變成了(le)細✘分(fēn)。”稻盛解釋說(shuō)。
而日(rì)航曾經的(de)經營狀況，卻恰恰正如(rú)這(zhè)個(gè)混雜(zá)的(de)街(jiē)頭小(xiǎo)店(diàn)， 公司不(bù)知(zhī)權責誰屬，不(bù)知(zhī)哪條飛(fēi)行(xíng)路(lù)線賺多(duō)少(shǎo)、虧多(¶duō)少(shǎo)。很(hěn)多(duō)人(rén)持官僚心态，各部門(mén)各自(zì)為(wèi)政。這(zhè)讓稻盛和(hé)夫大(dà)感驚訝。也(yě)因此，β核算(suàn)意識，被提上(shàng)重要(yào)日(rì)程。稻盛運用(yòng)的(de)是(shì)層層延展式教育。他♣(tā)首先邀約了(le)50名主管，教導他(tā)們如(rú)何做(zuò)好(hǎo)管理(lǐ)、懂(dǒng)得(de)分(fēn)析盈虧。第2∑批，邀請(qǐng)人(rén)數(shù)擴展為(wèi)200人(rén)。這(zhè)些(xiē)主管在之後還(hái)必須到€(dào)一(yī)線了(le)解營運，并提出心得(de)報(bào)告。
對(duì)這(zhè)一(yī)點，山(shān)口的(de)體(tǐ)會(huì)相(xiàng)當深刻。事(shì)實上(₽shàng)，在稻盛和(hé)夫執掌日(rì)航之後，山(shān)口本人(rén)的(de)工(gōng)作(zuò)，最大(dà)的(de)變化(huà)就(jiù)是 (shì)數(shù)字比以前看(kàn)得(de)更多(duō)了(le)。雖然以前作(zuò)為(wèi)日(rì)航大(dà)阪支店(diàn)長(→cháng)，他(tā)也(yě)看(kàn)業(yè)績數(shù)據，但(dàn)看(kàn)得(de)并不(bù)很(hěn)細，而且，☆他(tā)更注重的(de)是(shì)銷售情況，至于成本最多(duō)隻是(shì)對(duì)自(zì)己的(de)支店(diàn)有(yǒu)個(gè)大(dà)概了(le)解，至于其他(tā)λ則很(hěn)少(shǎo)關心，整個(gè)航線的(de)花(huā)費(fèi)就(jiù)更不(bù)知(zhī)道(dào)了(le)。
而在稻盛接手日(rì)航之後，“不(bù)光(guāng)看(kàn)我們自(zì)己部門(mén)的(de)，周邊≈的(de)空(kōng)乘運行(xíng)本部、維修運行(xíng)本部等其他(tā)部門(mén)的(de")業(yè)績也(yě)要(yào)看(kàn)，每個(gè)月(yuè)都(dōu)有(yǒu)業(yè)ε績報(bào)告會(huì)。”山(shān)口說(shuō)。對(duì)于曾經普遍認為(wèi)“别人(rén)的(de)業(yè)績和(hé)我沒什(shén)麽關系”的(de)日(r ì)航各級主管來(lái)說(shuō)，這(zhè)樣的(de)變化(huà)稱得(de)上(shàng)是(s±hì)颠覆性的(de)。
看(kàn)上(shàng)去(qù)溫文(wén)爾雅的(de)稻盛，在執行(xíng)上(shàn←g)卻雷厲風(fēng)行(xíng)。每次月(yuè)度業(yè)績報(bào)告會(huì)，都(dōu)有(yǒu)領導們坐(zuò)在那(nà)裡(lǐ)連續發問(wèn)：你(nǐ)為(©wèi)什(shén)麽業(yè)績不(bù)好(hǎo)？為(wèi)什(shén)麽成本高(gāo)？你(nǐ)得(de)怎麽想辦法去(qù)解決？這(zh≥è)常常讓山(shān)口這(zhè)樣的(de)主管感到(dào)頭疼。
但(dàn)是(shì)，在這(zhè)種壓力中，山(shān)口卻發現(xiàn)自(zì)己比以前更多(duō)地(dì)想去(qù)關心 其他(tā)部門(mén)的(de)業(yè)績了(le)，每個(gè)月(yuè)的(de)報(bào)告會(huì)，成了(le)一(yī)個(gè)月(yuè)度的(de)聚會♦(huì)，大(dà)家(jiā)湊在一(yī)起互相(xiàng)商量，各個(gè)部門(mén)都(dōu)努力去(qù)減少(shǎo)自(zì)己的(de)成本，達到(dào)自(z<ì)己的(de)目标。他(tā)也(yě)意識到(dào)，大(dà)家(jiā)都(dōu)按照(zhào)自(zì)己既定的(de)目标來(lái)工(gōng)作(z'uò)，不(bù)高(gāo)也(yě)不(bù)低(dī)，經營肯定就(jiù)會(huì)變好(hǎo)。
“你(nǐ)不(bù)能(néng)說(shuō)我是(shì)銷售就(jiù)是(shì)銷售，不(bù)管其他(tā)，不(bù)能(néng)光(guāng)"看(kàn)收入，還(hái)有(yǒu)支出費(fèi)用(yòng)呢(ne)，部長(cháng)以上(shàng)都(dōu)要(yào)看&(kàn)。而且每月(yuè)要(yào)認真研究。就(jiù)像中小(xiǎo)企業(yè)經營那(nà)樣，時(shí)時(shí)刻刻了(l±e)解你(nǐ)的(de)經營狀況。”山(shān)口說(shuō)。
身(shēn)處一(yī)個(gè)大(dà)公司，對(duì)于小(xiǎo)問(wèn)題的(d$e)忽視(shì)幾乎是(shì)常态。很(hěn)多(duō)人(rén)都(dōu)會(huì)這(zhè)樣想：有(yǒu)點問(wèn)題就(jiù)有( yǒu)點問(wèn)題呗，隻要(yào)整體(tǐ)上(shàng)是(shì)賺錢(qián)的(de)就(jiù)行(xíng)了(le)。但(dàn)是(shì)，正是(shì)δ因為(wèi)有(yǒu)這(zhè)種想法的(de)人(rén)多(duō)了(le)，小(xiǎo)毛病就(jiù)會(huì)變成整體(tǐ)大(dà)問(w©èn)題。千裡(lǐ)之堤潰于蟻穴，稻盛在做(zuò)的(de)，就(jiù)是(shì)連蟻穴都(dōu)不(bù)β放(fàng)過。
在稻盛的(de)感召下(xià)，日(rì)航員(yuán)工(gōng)們開(kāi)始反思如(rú)何改進服務。例如(rú)，對(du®ì)于那(nà)些(xiē)在日(rì)航宣布破産後，仍能(néng)選乘日(rì)航的(de)乘客，員(yuán)工(g×ōng)們決定在乘務長(cháng)緻歡迎詞時(shí)站(zhàn)在前面鞠躬行(xíng)禮，還★(hái)提高(gāo)了(le)送餐送水(shuǐ)的(de)效率，觀察并滿足乘客的(de)需求，以表達歉疚和(hé)感激。日(rì)航還(hái)緻力于準點率的(de)提升，做(∞zuò)好(hǎo)起飛(fēi)前的(de)各項準備工(gōng)作(zuò)，他(tā)們以分(fēn)甚至秒(miǎo)作(zuò)計(jì)算(suαàn)時(shí)間(jiān)的(de)單位。如(rú)今，日(rì)航的(de)準點率已做(zuò)到(dào)∏了(le)全世界第一(yī)。如(rú)果被迫推遲起飛(fēi)，日(rì)航也(yě)會(huì)不(b€ù)惜增加燃油，加速飛(fēi)行(xíng)以期準時(shí)降落。
2010年(nián)開(kāi)始，日(rì)航砍掉了(le)30%的(de)日(rì)本國(guó)內(nèi)航線，以及40%的(de)國(guó)際航線。同時(shí)，把大(dà)飛(fēi)機(jī)賣給貨運航空(kōng)公司↔，新添置了(le)一(yī)些(xiē)小(xiǎo)飛(fēi)機(jī)，機(jī)型也(yě)統一(yī)調整為(wèi)有(yǒu)限™的(de)幾種，由此帶動相(xiàng)關機(jī)長(cháng)、空(kōng)乘人(rén)員(yuán)、飛(fēi)機(jī)維修師(shī)等各類人δ(rén)員(yuán)的(de)縮減，大(dà)大(dà)降低(dī)了(le)成本。一(yī)對(duì)可(kě)資說(shuō)明(míng)的(de)數(shù)字是(shì)：200λ8年(nián)10月(yuè)，日(rì)航全部飛(fēi)機(jī)的(de)搭乘率，平均為(wèi)66%，而到(dào)了(le)2010年(nián)10月(yuè)，已經增長(cháng)為(wèi)78%。
“這(zhè)說(shuō)明(míng)你(nǐ)是(shì)符合你(nǐ)的(de)市(shì)場(chǎng)的(de)。”山(shān)口分(fēn)析說(s∑huō)。
其實不(bù)光(guāng)是(shì)搭乘率，原本渙散、各自(zì)為(wèi)戰的(de)日(rì)航開(kāi)始變得(de)團結而井井有(yǒu)條。在山(shān)口看 (kàn)來(lái)，其實日(rì)航曾經備受指責，并非服務水(shuǐ)準降低(dī)，而恰恰是(shì)大(dà)家(jiā¥)沒有(yǒu)統一(yī)意識，對(duì)客人(rén)的(de)理(lǐ)解也(yě)有(yǒu)所不(bù)同，造成所謂的(de)殷勤無禮。
如(rú)今，空(kōng)乘人(rén)員(yuán)工(gōng)作(zuò)流程大(dà)大(dà)簡化(huà)，在飛(fē i)機(jī)上(shàng)的(de)日(rì)常服務時(shí)間(jiān)被壓縮到(dào)以往∑的(de)2/3，這(zhè)使得(de)她(tā)們有(yǒu)時(shí)間(jiān)與乘客進一(yī)步交流★，并提供更多(duō)服務，如(rú)：機(jī)上(shàng)免稅商品的(de)介紹和(hé)推薦。
△日(rì)本人(rén)氣偶像組合“岚”曾為(wèi)日(rì)航代言
什(shén)麽才是(shì)持久的(de)：當稻盛離(lí)開(kāi)之後？
稻盛和(hé)夫給日(rì)航帶來(lái)的(de)還(hái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不(bù)僅這(zhè)些(xiē)。其于20多(duō)年(nián)前創辦∑的(de)盛和(hé)塾，如(rú)今已經彙聚了(le)6000餘名塾生(shēng)，他(tā)們分(fēn)布在日(rì)本、美(měi)國(guó)、巴西(xī)、中國(guó)等世界的Ω(de)各個(gè)地(dì)方，其中很(hěn)多(duō)塾生(shēng)是(shì)骨幹中小(xiǎo)企業(yè)的(de)明(míng)星經₩營者。在稻盛曾棄乘日(rì)航時(shí)，他(tā)們中的(de)許多(duō)人(rén)也(yě)不(bù)坐(zuò)日(rì)航飛(fēi)機(jī)，當然，在稻盛和(hé)夫出任≈日(rì)航董事(shì)長(cháng)之後，情況發生(shēng)了(le)逆轉性變化(huà)。
“不(bù)僅是(shì)精神上(shàng)支援，而且是(shì)直接乘坐(zuò)。6000個(gè)塾生(shēng)等于是(shì)6000個(gè)λ公司，隻要(yào)有(yǒu)日(rì)航的(de)地(dì)方，他(tā)們肯定坐(zuò)日(rì)航。”山(shān)口透露說(shuō)。
在出任日(rì)航董事(shì)長(cháng)之後，為(wèi)了(le)幫助日(rì)航人(rén→)重塑信心，稻盛也(yě)費(fèi)了(le)很(hěn)多(duō)心思。例如(rú)，盛和(hé)塾印了(le)55萬張“日(rì)航後援團”卡片，号召盛和✘(hé)塾的(de)會(huì)員(yuán)們以及他(tā)們的(de)家(jiā)屬、朋(péng)友(yǒu)都(dōu)選乘日(rì)本航空(kōng)。當乘坐(zuò)飛(fēi)機(jī♣)時(shí)，這(zhè)些(xiē)成員(yuán)會(huì)将卡片遞給日(rì)航的(de)任何一(yī)個(gè)工(gōn₩g)作(zuò)人(rén)員(yuán)，卡片背後有(yǒu)盛和(hé)塾成員(yuán)寫下(xià)的(de)祝福。
盡管日(rì)航的(de)多(duō)數(shù)主管都(dōu)并非盛和(hé)塾的(de)塾生(shēng)，但(dàn)盛和(hé)塾的(de)研討(tǎo)會(huì)依然向他(tā)們開>(kāi)放(fàng)，大(dà)家(jiā)都(dōu)很(hěn)主動地(dì)去(qù)參加，常常拿(ná)一(yī)些(xiē)公司經營狀況的(de)數(shù)據進行(xíng)>案例分(fēn)析。“确實學到(dào)很(hěn)多(duō)東(dōng)西(xī)。”山(shān)口說(®shuō)。這(zhè)種彼此的(de)交流也(yě)加深了(le)他(tā)們的(de)相(xiàng)互了(le)解，讓塾 生(shēng)們更願意來(lái)乘坐(zuò)日(rì)航的(de)飛(fēi)機(jī)。
不(bù)過，讓日(rì)航高(gāo)級管理(lǐ)者觸動更大(dà)的(de)或許在于，稻盛和(hé)夫要(yào)求他(tā)們在睡(shuì)覺的(de®)時(shí)候都(dōu)要(yào)想著(zhe)公司。因為(wèi)，一(yī)旦你(nǐ)時(sh₩í)時(shí)都(dōu)在考慮，就(jiù)一(yī)定會(huì)有(yǒu)一(yī)些(xiē)新的(de)點子(zǐ)冒出£來(lái)。日(rì)航如(rú)今35000人(rén)，倘若人(rén)人(rén)如(rú)此，則必定成果¶驚人(rén)。
但(dàn)想得(de)更多(duō)的(de)恐怕仍是(shì)稻盛和(hé)夫本人(rén)。已近(jìn)80歲高(gāo)★齡的(de)他(tā)顯然不(bù)可(kě)能(néng)持久執掌日(rì)航。“如(rú)果我不(bù)在了(le)，企業(yè)該如(rú)何繼續經營？該如(rú)何∑保證企業(yè)長(cháng)久不(bù)衰？這(zhè)些(xiē)是(shì)我經常在思考的(de)一(yī)個(gè)問(wèn)題。”他(tā)說(s>huō)，“現(xiàn)在日(rì)航的(de)人(rén)在意識上(shàng)已經有(yǒu)了(le)很(hěn)大(dà)的(de)改觀，新的(<de)問(wèn)題是(shì)該如(rú)何持續下(xià)去(qù)。我讓公司管理(lǐ)人(rén)員(yuán)學習(xí)經營，因為(wèi)我不(bù)會(huì)一(yī)直呆在≥這(zhè)個(gè)位置上(shàng)。”
正因此，各個(gè)方面的(de)制(zhì)度、經營方略等都(dōu)在有(yǒu)條不(bù)紊的(de)梳理(lǐ)中。而稻盛将留下(xià)的(de)最銳利武器(qì)，仍是(s hì)——哲學。
“稻盛哲學的(de)理(lǐ)念已經很(hěn)深入了(le)，馬上(shàng)要(yào)開(kāi)始日(rì)航自(zì)己σ的(de)哲學的(de)貫徹和(hé)執行(xíng)。”山(shān)口說(shuō)。衆所周知(zhī)，在京瓷，企業(yè)的(de)哲學是(shì)用(yòng)小(xiǎo)冊子(zǐπ)來(lái)傳播的(de)，內(nèi)容包括正确的(de)為(wèi)人(rén)準則、經營者遵守的(de)經營規範等，第一(yī)條就(jiù)是(shì)£廣為(wèi)傳誦的(de)“敬天愛(ài)人(rén)”。日(rì)航哲學的(de)傳播形式也(yě)相(xiàng)同，屬于他(tā)們自(zì)己的(de)哲學小(xiǎ₹o)冊子(zǐ)，在2011年(nián)年(nián)初開(kāi)始發放(fàng)。
一(yī)如(rú)既往地(dì)，事(shì)的(de)成功，永遠(yuǎn)不(bù)是(shì)稻盛和(hé)夫追求的(de)極緻。>他(tā)的(de)一(yī)切所作(zuò)所為(wèi)的(de)出發點，看(kàn)上(shàng)去(qù)都(dōu)至簡無華，正如(rú)他(tā)在解釋為(wè¶i)何一(yī)再成功時(shí)所說(shuō)：秘訣是(shì)沒有(yǒu)秘訣。
“人(rén)如(rú)果沒有(yǒu)美(měi)好(hǎo)的(de)心靈，就(jiù)不(bù)能(néng)成功，我一(yī)直這(zhè)樣想。心是(shì)善良的(de)，加上(shàng)努力，就(jiù)能(néng)做(zuò)好(hǎo)。”稻盛說(shuō)。其實早γ在剛剛接手日(rì)航三個(gè)月(yuè)時(shí)，他(tā)就(jiù)已經充滿自(zì)信，而他(tā)強調必勝的(de)理(lǐ)由是(shì)：正确的(de)思想，純™粹的(de)動機(jī)，強烈的(de)願望，不(bù)亞于任何人(rén)的(de)努力。如(rú)此≠而已。
稻盛和(hé)夫在一(yī)次會(huì)議(yì)上(shàng)說(shuō)，“每一(yī)名員(yuán)工(gōng)都(dōu)×是(shì)日(rì)航最重要(yào)的(de)一(yī)個(gè)，你(nǐ)們真誠的(de)服務為(wèi)我們赢回了(le)客戶的(de)信任。在企業(yè)最困難的(de)時(≈shí)候，我們一(yī)起度過。”
“感謝(xiè)你(nǐ)們對(duì)公司的(de)理(lǐ)解。”當年(nián)近(jìn)80歲的(de)“經β營之聖”深深的(de)鞠了(le)躬。
他(tā)所創辦的(de)京瓷和(hé)KDDI兩家(jiā)公司的(de)營業(yè)收入如(rú)今合計(jì)已經超過5萬億日(rì)元。而2010年(nián)接手的(de)日(₽rì)航的(de)重建，順利到(dào)連他(tā)本人(rén)都(dōu)承認超出了(le)預定的(de)複興計(jì)劃。就(jiù)在2011年(niánγ)3月(yuè)底，日(rì)航将結束破産保護手續，并将于4月(yuè)1日(rì)起重新啓用(yòng)2008年(nián)取消的(de)“紅(hóng₽)鶴”标志(zhì)。日(rì)航社長(cháng)大(dà)西(xī)賢表示：此舉象征著(zhe)日(rì)航将回到(dào)起點，再創輝煌。
